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紫光蝸桿減速機(jī)滲漏及維修要點(diǎn)講解點(diǎn)擊次數(shù)：451 更新時(shí)間：2021-09-23
在實(shí)際應(yīng)用中，紫光蝸桿減速機(jī)由于設(shè)計(jì)缺陷和不間斷振動(dòng)經(jīng)常造成密封部位滲漏，同時(shí)在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中受振動(dòng)、磨損、壓力、溫度影響，以及密封箱門(mén)蓋及其它部位的頻繁拆卸經(jīng)常導(dǎo)致緊固內(nèi)螺紋松動(dòng)，加上密封部位的腐蝕、老化，也造成了該部位的漏油現(xiàn)象。這些部位受環(huán)境的(溫度、介質(zhì)、震動(dòng)等)制約，長(zhǎng)期以來(lái)一直得不到有效的解決，給企業(yè)帶來(lái)了諸多不便和損失。
由于長(zhǎng)時(shí)間滲油，容易產(chǎn)生缺油現(xiàn)象造成傳動(dòng)部件干磨損，加快部件的損壞幾率;同時(shí)外滲油脂是產(chǎn)生火災(zāi)的重大隱患;油脂的不斷滲漏損耗，造成了油的大量浪費(fèi)，增加了企業(yè)成本，影響了企業(yè)的整體形象，又影響企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理;滲漏現(xiàn)象也增加了工人維護(hù)保養(yǎng)的周期和頻率。
傳統(tǒng)治理方法要拆卸并打開(kāi)減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且難以確保密封效果，在運(yùn)行中可能還會(huì)再次出現(xiàn)泄漏。采用高分子復(fù)合材料25551，其具備的*的粘著力、耐油性及200%的延伸率，為企業(yè)很好的解決了多年無(wú)法解決的問(wèn)題。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)治理，不但可以滿足設(shè)備震動(dòng)的影響，而且可以保證長(zhǎng)期的治理效果。避免停機(jī)拆卸治理帶來(lái)的損失，確保安全連續(xù)生產(chǎn)。
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